記者1月30日從自然資源部極地考察辦公室獲悉，我國第35次南極考察隊隊員搭乘“雪龍”號從南極長城站啟程，經(jīng)停南極中山站，接度夏考察隊員后返航回國，預(yù)計3月中旬回到上海。記者初略估算，這一時間較計劃約提前一個月。

1月19日，在南極阿蒙森海執(zhí)行考察任務(wù)的“雪龍”號，因受濃霧影響，船首與冰山碰撞。碰撞發(fā)生后“雪龍”號調(diào)整航線，于24日抵達長城站附近水域，隨后考察隊組織開展修理工作。26日，中國船級社高級驗船師登船現(xiàn)場勘察和檢驗的結(jié)果顯示，“雪龍”船主輔機、軸系、通導(dǎo)設(shè)備、油水艙等關(guān)鍵部位工況正常，28日簽發(fā)了《特殊用途船舶安全證書》。目前“雪龍”號航行正常。

我國第35次南極考察是自然資源部組建后開展的首次南極考察活動。2018年11月2日，考察隊員搭乘“雪龍”號離開位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地，前往南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。

按照最初計劃，本次考察途徑澳大利亞到達中山站開展作業(yè)，隨后前往新西蘭克萊斯特徹奇接送隊員，繼續(xù)開展羅斯海和阿蒙森海工程和科考作業(yè)，在返回澳大利亞霍巴特港補給后，前往戴維斯海、普里茲灣、中山站作業(yè)后回國，總航程約3.7萬海里，預(yù)計2019年4月中旬返回上海。

“雪龍”號已服役我國極地考察25年，2018年縱橫南北兩極，在航天數(shù)超過250天。(記者陳瑜)