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豪華安全不怕“冗余”,星紀元ET領(lǐng)航自主高端純電出行!
來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng) 2024-05-08 18:22:40

公開(kāi)數據顯示,2023年一季度新能源汽車(chē)自燃率同比上升32%,平均每天約有8輛新能源車(chē)發(fā)生火災等安全事故,新能源汽車(chē)的安全已成為影響用戶(hù)購買(mǎi)的主要顧慮之一。奇瑞高端品牌星途傳承技術(shù)造車(chē)、安全造車(chē)的理念,旗下首款純電旗艦“超能智享SUV”星紀元ET,從設計階段就充分考慮用戶(hù)最樸素的安全訴求,以超級安全的產(chǎn)品力成功挑戰行業(yè)首次“31.9米行業(yè)超高難度空中自由落體墜落試驗”,在全網(wǎng)用戶(hù)的見(jiàn)證下震撼上演了“安全是最大的豪華”。

星紀元ET墜落前最低點(diǎn)距離碰撞面31.9米,以整車(chē)高壓上電狀態(tài)豎直撞向地面4cm厚的鋼板,接觸地面時(shí)速超過(guò)90km/h,碰撞能量是現行CNCAP測試標準的3.24倍。最終星紀元ET經(jīng)受住了嚴苛挑戰,前艙按設計充分潰縮吸能,ABC柱不變形、乘員艙完整,保證乘員生存空間;經(jīng)工程師現場(chǎng)檢測,車(chē)輛車(chē)門(mén)正常開(kāi)啟、氣囊正常點(diǎn)爆、座椅未見(jiàn)失效,高壓系統自動(dòng)斷電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙,電解液未泄漏,絕緣電阻滿(mǎn)足要求。

中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司首席專(zhuān)家孟憲明博士表示:“本次星紀元ET挑戰試驗,碰撞速度相較現行規程較高,挑戰過(guò)程對車(chē)輛安全品質(zhì)要求嚴苛,碰撞結果符合本次試驗考核要求,試驗圓滿(mǎn)成功?!?/p>

試驗結束后的專(zhuān)家分享環(huán)節,湖南大學(xué)教授、博士生導師,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )安全分會(huì )副主任委員 曹立波由衷地感嘆:“如果我們的車(chē)輛有更高的安全性能冗余的話(huà),可以在實(shí)際交通事故中保護更多的乘員。所以對于星紀元ET來(lái)說(shuō),敢于挑戰更高的安全水平,我覺(jué)得這是值得行業(yè)認可和鼓勵的?!?/p>

全球五星安全開(kāi)發(fā)驗證 打造“超級安全”的車(chē)身結構

星紀元ET基于國內國際雙五星安全標準打造,采用2.0籠式太空艙,車(chē)身高強度鋼、鋁用量高達88%,車(chē)頂抗壓強度超過(guò)11噸,可支撐起5倍的自身重量,牢固車(chē)身承重能力強,在現實(shí)遇到空中墜物或車(chē)輛翻滾碰撞等事故時(shí),能最大限度發(fā)揮抗變形能力,為車(chē)內人員提供充足保護與活動(dòng)空間。

同時(shí),星紀元ET一體化防撞保護系統,在碰撞發(fā)生過(guò)程中還兼具出色高效吸能效果,能進(jìn)一步保障主體結構不損壞。星紀元ET基于多條傳力路徑和一體式門(mén)環(huán)結構設計,運用抗、傳設計理念,通過(guò)門(mén)檻內貫穿式目字形結構、車(chē)身2個(gè)環(huán)狀結構與底部3根貫穿式座椅橫梁等,能有效分散對撞的沖擊力,使其在極限空中垂直下墜碰撞后,依舊保持A柱完好、乘員艙完整,為車(chē)內乘員生存救援和自主脫困創(chuàng )造空間與機會(huì )。

另外,在本次試驗撞擊時(shí),乘員艙安全氣囊點(diǎn)爆彈出,符合落地時(shí)撞擊受力狀態(tài)預期,也得益于星紀元ET全方位約束系統設計,采用125升超大體積副駕駛氣囊,側氣簾從A柱貫穿到D柱長(cháng)度達到2368mm,撞車(chē)后氣囊瞬間充盈防護到位,完整展開(kāi)迅速利落。在發(fā)生避無(wú)可避的危險時(shí),星紀元ET既有“外剛”車(chē)身抵消沖擊,又有“內柔”保護化解余力,共同組成了對車(chē)主對乘員最真實(shí)、最有效的終極安全防御。

“超級安全”的百分百電池設計

星紀元ET成功完成全網(wǎng)首次、行業(yè)首次空中墜落挑戰,雖然驚險不斷、困難重重,但底部電池結構經(jīng)現場(chǎng)工程師確認,高壓系統自動(dòng)斷電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙,電解液未泄漏,絕緣電阻滿(mǎn)足要求,“超級安全”的表現離不開(kāi)星紀元ET 的“1+8+1電池高安全體系”以及滿(mǎn)分電池安全設計。

抗撞、抗壓性能方面,星紀元ET采用全框式電池保護設計,能保障動(dòng)力電池零變形,電池底部防護運用1300MPa熱成型鋼底護板,可滿(mǎn)足33kN底部球擊、單點(diǎn)連續3次120J動(dòng)態(tài)球擊,無(wú)論是數十米的空中墜落還是遇到其他外部強沖擊時(shí),電池都能展現極好的穩定性和安全性,輕松應對生活中翹起的井蓋、凸起的硬物、路邊的臺階等30余種典型用戶(hù)場(chǎng)景。

同時(shí),電池電芯間采用航空級氣凝膠墊,耐溫1200℃,具備超低導熱系數,全方位高效隔熱防護,避免熱擴散出現,超強耐火耐熱性,有效降低了電池起火的概率,電池防水也做到軍工級IP68,振動(dòng)沉水48小時(shí)也能毫不進(jìn)水。此外,星紀元ET電池已經(jīng)成功通過(guò)機械沖擊測試、串行刮底測試、串行沉水測試及熱失控等遠超國標的電池安全測試,做到不起火、不爆炸、無(wú)泄漏、無(wú)進(jìn)水,電池檢驗狀態(tài)良好,百分百電池安全防護,讓用戶(hù)純電出行再無(wú)擔憂(yōu)。

“超級安全”的全方位細節守護

除了看得見(jiàn)的硬核實(shí)力外,星紀元ET更在看不見(jiàn)的地方下功夫,提供了全方位的安全服務(wù)和全面智能的安全配置,實(shí)力守護每一位用戶(hù)的安全出行。星紀元ET特別配有生命緊急救援系統,當用戶(hù)在行車(chē)中出現碰撞受傷、昏迷以及無(wú)法通訊等突發(fā)情況時(shí),可以做到救援觸發(fā),救援臺提供報警、24小時(shí)救援、自動(dòng)回撥等救援服務(wù),并聯(lián)動(dòng)相關(guān)救援機構,在用戶(hù)遇險時(shí)發(fā)揮作用,安全救援先人一步。

智駕輔助安全方面,全車(chē)配備超遠距高精激光雷達、高精毫米波雷達等30顆高性能傳感器,能細心幫助車(chē)主眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方,實(shí)時(shí)主動(dòng)預判規避危險,助力車(chē)友安心智行;同時(shí),采用高達508TOPS算力的雙英偉達Orin-X芯片,可實(shí)現主動(dòng)安全AEB、高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車(chē)、智艙智駕等NEP全場(chǎng)景智駕輔助,有效緩解車(chē)主長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間駕駛疲憊,新手司機上路也能輕松啟停、精準入位,讓用戶(hù)盡享“人車(chē)合一”便捷智駕生活。

特別值得一提的是,星紀元ET作為行業(yè)首個(gè)被授予“NESTA六維電安全”認證的高端純電SUV,“超級安全”全面覆蓋充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全六大維度,全方位守護每一次的安全出行。

安全是一切美好出行的前提?!俺苤窍鞸UV”星紀元ET作為50萬(wàn)以?xún)茸詈玫碾妱?dòng)大SUV,憑借“超級安全、超級續航、超級舒適、超級駕控、超級智能”五大全能產(chǎn)品實(shí)力,備受行業(yè)、市場(chǎng)、用戶(hù)的認可與肯定,一路引領(lǐng)中國高端新能源SUV邁向自主新高地。展望未來(lái),星紀元ET將與越來(lái)越多的用戶(hù)“在一起,去遠方”,暢享高端新能源美好出行體驗!

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