日前,有媒體獲得了一張488 Speciale車(chē)型的實(shí)車(chē)圖,新車(chē)相比現(xiàn)款488車(chē)型更加激進(jìn)。根據(jù)此前曝光的動(dòng)力信息,新車(chē)將搭載一臺(tái)全新調(diào)校的3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),新車(chē)有望于3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展正式首發(fā)亮相。
『圖片質(zhì)量欠佳,請(qǐng)見(jiàn)諒』
外觀來(lái)看,新車(chē)基于現(xiàn)款488 GTB車(chē)型打造,可以視為488 GTB車(chē)型的輕量化高性能版,新車(chē)前臉下部采用了更大的開(kāi)口,在減輕重量的同時(shí),將會(huì)給新車(chē)提供更大的下壓力。此外,我們還可以看出新車(chē)側(cè)后方進(jìn)氣部分也經(jīng)過(guò)了調(diào)整,這處改進(jìn)也是為了能夠?yàn)樾萝?chē)提供更加充沛的動(dòng)力輸出。
根據(jù)此前消息,新車(chē)前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后擾流板等均以碳纖維材質(zhì)打造,其配備的合金輪圈要比488 GTB車(chē)型減重40%,同時(shí)采用全新的米其林Sport Cup 2輪胎。得益于輕量化的車(chē)身構(gòu)造,新車(chē)的整體空氣動(dòng)力學(xué)效率要比“普通”車(chē)型高出20%。同時(shí)在車(chē)內(nèi),大量的碳纖維材質(zhì)將出現(xiàn)在儀表盤(pán)、中控臺(tái)等處,車(chē)內(nèi)地板會(huì)采用鋁制材質(zhì),同時(shí)為了進(jìn)一步減輕重量,該車(chē)將取消手套箱的設(shè)置。
動(dòng)力方面,488 Speciale將搭載來(lái)自于法拉利488 Challenge賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)3.9升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后最大功率預(yù)計(jì)可達(dá)710馬力,并且會(huì)擁有獨(dú)一無(wú)二的聲浪。外媒稱(chēng),這輛法拉利最強(qiáng)V8車(chē)型的極速或超越LaFerrari。更多有關(guān)這款車(chē)的消息,我們將繼續(xù)保持關(guān)注。
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